《 1974 年国际海上人命安全公约》 第 VI/2条 2015 年修正案
各位尊敬的客户： 根据国际海事组织(IMO)海上安全委员会规定的国际海上人命安全 (SOLAS)公约的一项新要求，即从2016年7月1日起，作为货物装船的先决条件，托运人必须提供核实的出口集装箱总量(VGM即：货物毛重+固定材料重量+集装箱皮重)，对于没有提供VGM信息的集装箱，不予装船(NOVGM,NOLOAD) VGM信息的提供方法共两种如下： 方法一：称重法：使用经校准和认证的设备，
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各位尊敬的客户：
根据国际海事组织(IMO)海上安全委员会规定的国际海上人命安全
(SOLAS)公约的一项新要求，即从2016 年7 月1 日起，作为货物装船的先决条件，托运人必须提供核实的出口集装箱总量(VGM即：货物毛重+固定材料重量+集装箱皮重)，对于没有提供VGM信息的集装箱，不予装船(NO VGM,NO LOAD)
VGM信息的提供方法共两种如下：
方法一：称重法：使用经校准和认证的设备，在出口集装箱装货作业完毕、
铅封锁上时对装箱进行称重;
方法二：累计法：所有包装、货品、托盘、垫料以及其他包装和固定材料进
行称重，再加上集装箱皮重，得到的总重量就是需要的查核总重量。
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海洋工程部（韦笑）
联系邮箱：
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中国·山东省烟台市芝罘区环山路96号第一国际32层